優(yōu)惠政策增加了需求，中國冷鏈物流市場規(guī)模繼續(xù)擴大

 

　　隨著互聯(lián)網在中國的廣泛普及和居民收入水平和消費水平的不斷提高，中國居民的生活方式逐漸發(fā)生了變化。網上購物、生鮮電商和果蔬上門配送已經成為當今中國果蔬消費市場的主要選擇，對于這些網絡市場來說，商品的運輸非常重要。得益于這類市場的發(fā)展，國內冷鏈物流市場的規(guī)模也有了一定程度的擴大。在從原材料供應商到最終消費者的產品供應鏈中，冷鏈物流可以控制整個溫度，保證商品質量，發(fā)揮著重要作用。冷藏車作為冷鏈運輸中最重要的運輸方式，將在一定程度上影響我國冷鏈物流市場的發(fā)展。

       2012年，我國冷藏車產量尚未達到1萬輛，到2018年，冷藏車產量已超過4萬輛。預計未來幾年產量仍將呈上升趨勢。中國冷藏車產量的增加將推動中國冷鏈物流市場的快速發(fā)展。據(jù)新四街產業(yè)研究中心發(fā)布的《2020-2024年中國冷鏈物流行業(yè)市場深度調研及發(fā)展前景預測報告》顯示，自2012年以來，中國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模呈逐年上升趨勢。到2018年，中國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模已超過3200億元，比去年的2700億元市場規(guī)模增長約19個百分點。

       隨著國家優(yōu)惠政策的出臺和市場需求的不斷增加，未來我國冷鏈物流的市場規(guī)模將進一步擴大。與發(fā)達國家相比，中國冷鏈基礎設施仍不完善，市場分布不均。中國冷鏈物流市場主要集中在沿海地區(qū)和國內一些發(fā)達城市。但在以生鮮農產品批發(fā)貿易為主的中西部地區(qū)，由于冷鏈基礎設施相對落后，冷鏈物流市場發(fā)展緩慢。此外，中國的冷藏設備也需要更新和更換，這需要大量的資金投入。由此可見，僅靠國內企業(yè)的實力，很難推動中國冷鏈物流市場的進一步發(fā)展。

       因此，冷鏈物流市場的未來發(fā)展仍然需要依靠政府的積極引導和示范。銀龍制冷行業(yè)分析師表示，中國冷鏈物流市場的發(fā)展離不開優(yōu)惠政策和市場需求的擴大。在政策方面，中國政府出臺了一系列相關政策，為行業(yè)發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境，促進了行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展。在市場需求方面，我國電子商務發(fā)展迅速，農產品、生鮮、乳制品等行業(yè)需求持續(xù)擴大，使得冷鏈物流的市場需求不斷增加，進一步推動了我國冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。
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